V Petrolu odločno zavračamo navedbe, da so trenutne razmere na prodajnih mestih posledica neustreznega ravnanja družbe Petrol. Takšne trditve so neresnične in zavajajoče, omemba morebitnih kazenskih ovadb pa povsem neutemeljena in nesprejemljiva. Dejstva jasno kažejo, da težave niso na strani dobave, temveč na strani izjemnega povpraševanja. 

Nabavni viri so zagotovljeni, goriva v skladiščih ne primanjkuje, oskrba slovenskega trga z gorivi po morju ostaja stabilna. Občasno pomanjkanje posameznih goriv na prodajnih mestih je posledica izrazito povečanega in sunkovitega povpraševanja, ki presega logistične zmogljivosti. Razvozi goriva potekajo neprekinjeno, 24 ur na dan, vse dni v tednu, z maksimalno angažiranostjo vseh razpoložljivih operativnih in logističnih kapacitet. 

Razmere se danes postopno umirjajo zaradi upada prodaje. Število prodajnih mest, kjer prihaja do pomanjkanja posameznih goriv, se zmanjšuje, gneča je bistveno manjša kot v preteklih dneh. Ob nadaljevanju takšne dinamike prodaje pričakujemo, da se bo stanje do petka stabiliziralo.

V Petrolu smo takoj maksimalno povečali število razvozov in dostav do prodajnih mest v Sloveniji, prioritetno usmerili oskrbo v maloprodajno mrežo ter omejili količine do veleprodajnih kanalov, da bi zagotovili boljšo oskrbo prebivalstva. V oskrbo maloprodaje smo vključili dodatne avtocisterne in tudi manjše avtocisterne, ki so sicer namenjene distribuciji kurilnega olja do končnih kupcev. Vsa celinska skladišča v Sloveniji obratujejo 24 ur na dan, 7 dni v tednu. Uvedli smo omejitve točenja dizelskega goriva in kurilnega olja v posode ter omejitve točenja goriva v rezervoarje, da bi zagotovili čim bolj enakomerno oskrbo vseh kupcev. 

V sistem oskrbe so od vikenda dalje vključene tudi tri avtocisterne Slovenske vojske, sprejete vladne izjeme glede časa vožnje in počitkov pa omogočajo dodatno vključevanje voznikov pogodbenih prevoznikov iz drugih segmentov. Takoj smo okrepili prevoze po železnici.

Kljub vsem tem ukrepom je treba jasno povedati, da so trenutne razmere predvsem posledica izjemnega povpraševanja. To je povezano s cenovnimi razlikami v regiji in z metodologijo oblikovanja maloprodajnih cen, ki po novem sicer sledi gibanju cen na svetovnih trgih v tedenskem okviru, vendar v razmerah visoke volatilnosti še vedno ne omogoča dovolj hitrega prilagajanja razmeram na trgu. Takšne razmere spodbujajo povečane, tudi čezmejne nakupe ter ustvarjanje zalog. Najbolj izrazito se to kaže na obmejnih, tranzitnih in avtocestnih prodajnih mestih.

Kupcem se zahvaljujemo za razumevanje in jih ponovno pozivamo k premišljenemu in odgovornemu ravnanju ter točenju goriva v skladu z dejanskimi potrebami. Ustvarjanje prekomernih zalog v obdobjih pričakovanih sprememb cen dodatno obremenjuje distribucijski sistem in podaljšuje čas stabilizacije razmer na najbolj obremenjenih prodajnih mestih. 

Ob tem želimo posebej poudariti, da zaposleni na prodajnih mestih v teh razmerah opravljajo izjemno zahtevno delo in si ne zaslužijo neprimernega ravnanja, s katerim se v zadnjih dneh soočajo. Zabeleženi so primeri verbalnih napadov, žaljivk in nesprejemljivega vedenja, ob tem pa zaposleni hkrati delujejo pod povečanim operativnim pritiskom in dodatnimi nadzori. Zato pozivamo k spoštljivemu in odgovornemu ravnanju do zaposlenih, ki se vsak dan trudijo, da bi zagotovili čim bolj nemoteno oskrbo za vse kupce.

Če želimo dolgoročno zagotoviti nemoteno oskrbo, je nujna nadaljnja prilagoditev metodologije oblikovanja maloprodajnih cen v smeri pogostejšega in sprotnega prilagajanja cen, ki sledi dnevnim kotacijam in omogoča večjo primerljivost cen z regijo. To je še posebej pomembno v luči zaostrenih razmer v mednarodnem okolju, ki lahko vplivajo na zanesljivost oskrbnih tokov. Le na ta način bo mogoče zmanjšati nenadne pritiske povpraševanja in preprečiti ponavljanje podobnih situacij.

Če se razmere na Bližnjem vzhodu ne bodo umirile, se lahko poveča negotovost v nabavnih verigah, zlasti pri morskih dobavah, ki predstavljajo ključni vir oskrbe za širšo regijo. Prav zato je še toliko pomembneje, da se poleg operativnih ukrepov nemudoma sprejmejo tudi sistemske rešitve za dolgoročno stabilnost oskrbe slovenskega trga z gorivi.